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2019-09-23 02:39 来源:现代生活

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  到本世纪末,中国的四个现代化即使达到了某种目标,我们的国民总产值也还是很低的。21世纪国际间的竞争更加残酷,中国要往哪里进,怎样进?在这个过程中,青年应该发挥怎样的作用?龙平平:关于21世纪中国的发展,邓小平同志和江泽民同志已经为我们设计和制定了一幅宏伟的蓝图。

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  深化对共同富裕理论的研究  共同富裕问题时下已是中国特色社会主义理论与实践中最尖端的课题。

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  巨人、伟人都不是完人,不可能有完人,都可能有这样那样的缺点、不足,中华民族五千年历史,那么多历史巨人,都是完人?不可能。  社会革命的胜利,并没有终止毛泽东的求索轨迹。

  他作为历史学家,既以近代史名著享有盛名,又以中央党史研究室主任之职长期领导全国的党史研究大军。

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  但自下山转战赣南闽西、开辟中央苏区以后,情况不断发生变化,毛泽东的决策权力越来越受到挑战或限制。

  3月12日,张闻天在苟坝“新房子”主持中央政治局会议,提议由毛泽东、周恩来、王稼祥组成三人小组(新“三人团”),全权指挥红军军事行动。

  1922年7月休刊。但罗贯中的《三国演义》出来后,把那段历史说得活灵活现,结果《三国志》就“没人”看了。

  

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易到重申5月解决司机“提现难” 未明确时间表

2019-09-23 02:02 来源:新京报 参与互动 
5月5日,北京易到总部聚集着办理提现的车主。 实习生 刘新风 摄
5月5日,北京易到总部聚集着办理提现的车主。实习生 刘新风 摄
重要文献习近平关于巡视工作的一组重要论述用好巡视这把反腐“利剑”——学习习近平总书记关于巡视工作的重要论述陈理十八大以来理论与实践研究坚定不移走中国特色社会主义政治发展道路——学习十八大以来习近平关于民主政治建设的重要论述中共中央文献研究室《中国特色社会主义政治发展道路》课题组“依靠学习走向未来”——习近平论学习的系列重要讲话研读体会胡为雄理解马克思主义与中国传统文化关系的三个维度——学习习近平关于中国传统文化的重要论述高长武本刊特稿反映邓小平思想和工作轨迹的权威成果——李君如、李洪峰、唐洲雁、谢荫明、秦宣、陈雪薇、张国祚谈《邓小平文集》、《邓小平传》本刊记者党和国家领导人生平思想研究毛泽东与人民代表大会制度——兼谈毛泽东的法治思想胡大牛毛泽东对民主建政的制度设计与指导——以各界人民代表会议为例孙泽学周恩来与抗美援朝战争第一年——基于《建国以来周恩来文稿》第3册的分析唐蕊邓小平关于港澳驻军的重大决策及其实践意义刘元亮温志中改革开放初期邓小平对台工作决策探析蒋永清遵义会议研究再论遵义会议——纪念遵义会议召开80周年石仲泉从更广的意义和范畴认识遵义会议——关于“广义遵义会议”及其历史意义的探讨唐双宁遵义会议亲历者的评述刘金田遵义会议后张闻天究竟担任什么职务曾成贵党史国史专题研究五四前后中国早期马克思主义者对东方文化派挑战的回应——基于马克思主义中国化问题情境的分析朱庆跃土地革命时期中国共产党政治建军思想的确立与影响孙文广资本主义工商业的社会主义改造举隅——以山东中兴公司为案考察梁义研究综述近期刘少奇研究的两个热点问题朱薇谭智俊文献中的人和事漫谈延安时期知识分子的待遇陈晋邓小平怎样当县委书记杨东“大邦者下流”——习近平外交言谈中的大国胸襟茅文婷

  新京报讯 (记者刘素宏 实习生刘新风)5月5日,是曾经网传的易到承诺解决提现问题的时间节点。此前,易到公开承诺“我司融资进展顺利,并将在5月份解决司机提现问题”。

  5月5日上午,40余位无法提现的司机再次聚集在易到总部。据一位司机介绍,前来提现的司机不能当场完成提现,而是要在16个工作日之后才能收到。除此之外,还有司机前来反映,自己已经完成的订单无法完成结算,收入未到账。

  线上提现难,车主转线下

  5月5日上午,易到用车总部所在的北京中关村中国技术交易大厦18层聚集了40余位来办理线下提现的易到车主。记者随机询问了几名车主,发现提现金额从几百元到几万元不等。

  易到司机李先生称,今年三月中旬,他便发现在易到App司机端提现不那么方便了,之前,在易到App点击“提现”按钮,钱很快就能到账,而从三月中旬开始,第一次在App线上提现不能成功,必须连续两三天每天点一次提现按钮,钱才会到账。后来则无法线上提现了。

  4月13日,李先生第一次来到易到总部申请线下提现5600多元,被工作人员告知16天后收到提现金额。5月2日,李先生才收到来自易到支付的钱。5月5日,李先生第二次来到易到总部申请线下提现,得知依然需要16个工作日后才能到账。

  4月25日,网上流传,易到每日上线300万资金供提现,承诺5月5日前解决提现问题,否则易到实际控制人贾跃亭将被传唤。

  对于“5月5日彻底解决提现难题”的说法,5日晚间易到公关人士称是“谣言”,并称“我们从没说过5月5日能解决。这个事情会在5月得到解决”,但并未给出具体时间。

  订单无法完成结算

  除了线下提现问题,有车主还遭遇订单无法完成结算、收入无法到账的问题。去年12月21日和24日,车主宋先生接了两笔订单,但行程结束后,订单收入一直无法到账。客服查询后告诉宋先生,“您的订单是风控挂起,还请师傅您耐心等待”,并称“这是系统自动判定的。”

  4月13日后,李先生就没有再开易到网约车了,“怕接单后钱收不回来。”李先生说,“现在还有不少不能线上提现的司机依然在接单,他们就是在赌一把。”谈到以后的打算,李先生称,等第二笔钱到账后,若易到能恢复正常运营,会继续在易到开网约车。

  【关注】

  易到能否拿到牌照尚存悬念

  易到不仅存在周航此前曝出的资金紧张问题、提现问题,还面临着网约车牌照悬而未决的困境。

  按照网约车新政要求,网约车平台首先要拿到《网络预约出租汽车经营许可证》,并获得线上线下服务能力的认定。然而,易到至今并未拿到相关牌照。

  此前易到的声明称,已在3月24日向“北京市交通委员会”提交取得全国线上、北京线下牌照的申请。

  不过,在此前易到出现提现难、周航曝出易到资金存在问题等诸多风险因素下,易到能否获得牌照悬而未决。

  中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍分析称,易到曾经做充值返现等优惠,而现在无法提供服务,很多用户预存费用后无法叫到车,这个问题能否解决还要画个问号,能否批牌照更不好说。

【编辑:于晓】
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